Sattelauflieger

Unsere Sattelauflieger werden entsprechend den Anforderungen unserer Kunden gefertigt. Dabei werden die vielfältigen Einsatzzwecke der Transport- und Logistikbranche ebenso berücksichtigt wie der ganz individuelle Anspruch unserer Kunden. Von einer Achse bis zu fünf Achsen oder nach Kundenwunsch auch mehr.

Die Angebotspalette reicht dabei von Sattelaufliegern in Pritschenausführung zu Kofferausführungen und den Transport langer Güter bis hin zu Sattelaufliegern in Tiefladerausführung, Ausführungen zur Aufnahme von Ladekränen bis hin zur Aufnahme von Containern und Wechselbrücken nach Kundenanforderung.

Gerade unserem neuestes Produkt, ein DINKEL-2-Achs-MEGA-Sattelauflieger mit 40er Hals, bei einer Fahrzeuginnenlänge von 13.620 mm, einer lichten Höhe innen von 3.000 mm und einer lichten Breite innen von 2.480 mm, einer Achslast von 2 x 10.000 kg sowie einem Leergewicht von nur 4.950 kg setzt dabei ein Achtungszeichen. Ausgestattet Hubdach, Portaltüren und Schiebeverdeck (auch als DINKEL-3-Achs-Sattelauflieger lieferbar) sowie seiner Zertifizierung nach DIN EN 12642 Code XL, DC 9.5 und nach VDI 2700 Blatt 12 bietet er eine Vielzahl von Möglichkeiten, auch und gerade im Bereich von Getränke- und Reifentransport.

DINKEL – MEGA Sattelauflieger in Zweiachsausführung– in Superleichtbauweise mit Niedrighalsausführung 40er Hals Spannschiebeplanenaufbau, Schiebverdeck, Hubdach und Portaltüren als Abschluß, Typ DSAPP 32000 , Aufbau mit Ladungssicherungszertifikat nach Code XL, VDI 2700 und zertifiziert für den Getränketransport
DINKEL – MEGA Sattelauflieger in Zweiachsausführung– in Superleichtbauweise mit Niedrighalsausführung 40er Hals Spannschiebeplanenaufbau, Schiebverdeck, Hubdach und Portaltüren als Abschluß, Typ DSAPP 32000 , Aufbau mit Ladungssicherungszertifikat nach Code XL, VDI 2700 und zertifiziert für den Getränketransport
DINKEL–Sattelauflieger in Dreiachsausführung mit 40er Hals, Superleichtbauweise- Mega-Ausführung mit Spannschiebeplanenaufbau, Schiebeverdeck und Portaltüren als Abschluss, Typ DSAPP 39000, mit Ladungssicherungszertifikat mit Code XL und Zertifikat für Getränketransport und Zertifikat für Reifentransport (Automobilindustrie)
DINKEL–Sattelauflieger in Dreiachsausführung mit 40er Hals, Superleichtbauweise- Mega-Ausführung mit Spannschiebeplanenaufbau, Schiebeverdeck und Portaltüren als Abschluss, Typ DSAPP 39000,  mit Ladungssicherungszertifikat mit Code XL und Zertifikat für Getränketransport und Zertifikat für Reifentransport (Automobilindustrie)

Unsere DINKEL-SATTELAUFLIEGER kommen als Pritschen-Sattelauflieger, Pritsche-Plane-Sattelauflieger oder als Getränke-Sattelauflieger. Alle sind dabei auch für den Maschinentransport speziell verbreiterbar und mit einer Vorwärtslenkung je nach Kundenwunsch ausrüstbar. Auch die Ausrüstung mit einer Coilmulde ist denkbar und je nach Kundenwunsch möglich

DINKEL-Pritschen-Sattelauflieger in Leichtbauweise und 3-Achsausführung mit DINKEL-Gestänge-Zwangslenkung, Typ DSALRV 39000, speziell vorbereitet für die Aufnahme einen Kennis-Rollerkranes auf der Ladefläche
DINKEL-Pritschen-Sattelauflieger in Leichtbauweise und 3-Achsausführung mit DINKEL-Gestänge-Zwangslenkung, Typ DSALRV 39000, speziell vorbereitet für die Aufnahme einen Kennis-Rollerkranes auf der Ladefläche
DSAPP 39000 Reinert
DINKEL – Sattelauflieger in Dreiachsausführung  in Superleichtbauweise mit Spannschiebeplanenaufbau, Schiebverdeck, Portaltüren und Mitnahmestaplerhalterung, Ladungssicherungszertifikat mit Code XL für Nutzlast 27.500 kg, Leergewicht nach DIN für diese Ausführung ca. 5.465 kg, Typ DSAPP 39000
11763 Heim
DINKEL – Sattelauflieger in Dreiachsausführung, in Superleichtbauweise mit Spannschiebeplanenaufbau, Coilmulde, Schiebverdeck, Portaltüren, Typ DSAPP 39000 – durch die Sonderausführung „Coilmulde“ für Coils und stehende Papierrollenverladung geeignet mit passendem Scania-Zugfahrzeug
DINKEL–Mega-Sattelauflieger mit Schiebeverdeck, Hubdach und Dhollandia-Hubladebühne für Maschinentransporte, Typ DSAPPV 39000
DINKEL–Mega-Sattelauflieger mit Schiebeverdeck, Hubdach und Dhollandia-Hubladebühne für Maschinentransporte, Typ DSAPPV 39000

Unsere DINKEL-SATTELAUFLIEGER mit KOFFERAUFBAU erhalten sie je nach Wunsch als reinen Kofferaufbau oder aber auch als Klappwandausführung. Selbstverständlich je nach Kundenwunsch ist dabei auch eine Vorwärtslenkung möglich.

DINKEL–MEGA Sattelauflieger in Zweiachsausführung mit Sandwichkofferaufbau, in gekröpfter Ausführung mit Vertikal-Hubladebühne als Abschluss, Typ DSAKO 32.000 mit MAN Zweiachs-Sattelzugmaschine
DINKEL–MEGA Sattelauflieger in Zweiachsausführung mit Sandwichkofferaufbau, in gekröpfter Ausführung mit Vertikal-Hubladebühne als Abschluss, Typ DSAKO 32.000 mit MAN Zweiachs-Sattelzugmaschine

Unsere DINKEL-SATTELAUFLIEGER in der LANG-Version eignen sich besonders als Transportmittel für Langeisen oder Langholz.

DINKEL Pritschen - Sattelanhänger für den Stahltransport in Zweiachsausführung mit Ausziehschlitten und mechanischer Zwangslenkung beider Achsen, Typ DSAPLV 32000
DINKEL – Sattelauflieger in der Lang-Version für den Stahltransport in Zweiachsausführung mit Ausziehschlitten und mechanischer Zwangslenkung beider Achsen, mit Lang-Arm-Ladekran, Typ DSAPLV 32000 und passendem DAF-Zugfahrzeeug

Unsere DINKEL-SATTELAUFLIEGER in den verschiedenen Tiefladervarianten richten sich speziell an Kunden die schweres und/oder sperriges Ladegut zu transportieren haben. Egal ob für den Maschinentransport, den Transport von Forstmaschinen oder Baustellenfahrzeugen, der Einsatzzweck ist dabei vielfältig. Ob nun der Transport unter Plane oder offen, im Tiefbett oder im teleskopierten Zustand, mit einfacher oder doppelter Kröpfung oder mit absattelbarem Hals oder mit einer Auffahrpampe als Heckabschluss, egal ob mit Liftachsen, nachlaufgelenkt oder zwangsgelenkt – wir realisieren Ihre Wünsche für den sicheren Transport ihres Ladegutes.

11782 ESGE
DINKEL-3-Achs-Satteltieflader mit Rampen und Radmulden in gekröpfter Ausführung, Typ DSAT

 

????
DINKEL – MEGA Sattelauflieger, vierachsig in gekröpfter Ausführung mit einteiliger, hydraulischer Rampe als Abschluß und Heckanschrägung Typ DSATMV 50000

 

DINKEL–MEGA-Sattelauflieger, fünfachsig in gekröpfter Ausführung Typ DSATMV 56000 erste Achse als Vorlaufachse , vierte und fünfte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre Schiebeverdeck nach vorne mechanisch überfahrbar, mittels ausklappbaren Dachgurtverlängerungen
DINKEL–MEGA-Sattelauflieger, fünfachsig in gekröpfter Ausführung, erste Achse als Vorlaufachse , vierte und fünfte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre,  Schiebeverdeck nach vorne mechanisch überfahrbar, mittels ausklappbaren Dachgurtverlängerungen, Typ DSATMV 56000
DINKEL – MEGA Sattelauflieger, vierachsig in gekröpfter Ausführung, teleskopier- und verbeiterbar, mit Ladeflächenverbreiterungen und Sonderheckabschluß (im Bild teleskopiert)
DINKEL – MEGA Sattelauflieger, vierachsig in gekröpfter Ausführung, teleskopier- und verbeiterbar, mit Ladeflächenverbreiterungen und Sonderheckabschluß (im Bild teleskopiert)
DINKEL – Tiefbett - Sattelauflieger in Zweiachsachsausführung, mit hydraulischer Zwangslenkung, vorderer, hinterer Fahrgestellkröpfung und hydraulischer Verbreiterung, Typ DSATMV 42000
DINKEL – Tiefbett – Sattelauflieger in Zweiachsachsausführung, mit hydraulischer Zwangslenkung, vorderer, hinterer Fahrgestellkröpfung und hydraulischer Verbreiterung, Typ DSATMV 42000